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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南非庫馬提伯爾特(Komatipoort)日前出現一隻河馬,悠閒地在攔砂壩上托腮放空,並且望向遠方,可愛模樣引起網友熱烈討論,原先有人質疑造假,但有網友分享其他角度的照片,證明照片絕非合成。
旅行業者「Ngwenya Marketing」在臉書上傳河馬發呆的照片,照片中可見,這隻河馬將前腿放在攔砂壩上,宛如在托腮放空一般,看起來十分悠閒自在,逗趣舉動引起網友們瘋狂轉發,忍不住直呼「要融化了!」。
不過,有許多網友擔心河馬安危,該旅行業者對此則說牠相當安全,每天都會到同個地方看風景;也有不少人質疑照片造假,但有網友跳出來貼出不同角度的照片,強調河馬幾乎天天都會出現。
▲河馬托腮放空。(圖/翻攝自臉書)限時
(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。
泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。
不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。
對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。
但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。
曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條員工旅遊在營運中。
目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207
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